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Tipps - Polieren - Richtig Polieren - Methode 4 Seite 1
Werkzeug:
Akkuschrauber mit Schleifscheibe 80er und 120er, 120er, 180er, 600er,
1200er Schleifpapier, Polierwatte, Baumwoll-Lappen
Zeitaufwand:
Schwierigkeitsgrad:
Polieren Methode 4
Stark zerfurchtes Aluminium muss aufwendig vorbereitet werden, damit es polierbar ist. Die Oberfläche muss komplett eben und kratzfrei
sein. Am Beispiel der Felgen der MZ SM 125.
Nach dem Schleifen mit 80er Körnung.
Auch mit diesem Schleifpapier sollte man gründlich arbeiten.
Zuerst müssen die kleinen “Krater” weggeschliffen werden. Diese Vorarbeiten sind enorm wichtig! Wenn
sie ordentlich ausgeführt werden, kann man nachher auch ein gutes Ergebnis erzielen. Mit der
Schleifscheibe 80er Körnung und einer Bohrmaschine werden nun die Oberflächen mit ca. 1500 U/min
geschliffen.
Damit das Aluminium von Dreck befreit wird, muss es zum Glasperlenstrahlen. Dieses Verfahren greift
nicht die Oberfläche an, sondern entfernt nur die Verunreinigungen. Um außerdem einen ordentlichen
Polierplatz einzurichten, empfiehlt es sich ein Rollbrett zu bauen. Dazu schraubt man einfach 4 Rollen
auf ein Brett mit ca. 23cm Abstand. Darauf kann man dann die Felge nach Belieben drehen und
erleichtert sich so den Vorgang.
Im nächsten Arbeitsgang nimmt man die feinere Scheibe mit 120er Körnung. Mit ihr sollten
alle Riefen des vorherigen Arbeitsganges verschwinden.
Bis jetzt wurden nur die Felgenränder geschliffen. Es folgen die Flächen zwischen den
Löchern der Speichen. Dafür sollte die 120er Scheibe reichen.
Nun muss wieder geschwitzt werden! Mit der Hand schleift man die Oberfläche mit 120er
Schleifpapier an. Wieder ist es wichtig, dass alle kleinen Kratzer und Krater entfernt werden.
Man sollte mit dem Ergebnis zufrieden sein, um den nächsten Schritt zu machen. Es hilft nichts, wenn
man nachher nochmal grober schleifen muss und so die ganze Arbeit wieder vernichtet.
Als nächstes nimmt man das 180er Papier.
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Tipps - Polieren - Richtig Polieren - Methode 4 Seite 1
Polieren Methode 4
Stark zerfurchtes Aluminium muss aufwendig vorbereitet
werden, damit es polierbar ist. Die Oberfläche muss komplett
eben und kratzfrei sein. Am Beispiel der Felgen der MZ SM 125.
Nach dem Schleifen mit 80er
Körnung.
Auch mit diesem Schleifpapier
sollte man gründlich arbeiten.
Zuerst müssen die kleinen
“Krater” weggeschliffen
werden. Diese Vorarbeiten sind
enorm wichtig! Wenn sie
ordentlich ausgeführt werden,
kann man nachher auch ein
gutes Ergebnis erzielen. Mit
der Schleifscheibe 80er
Körnung und einer
Bohrmaschine werden nun die
Oberflächen mit ca. 1500
U/min geschliffen.
Damit das Aluminium von
Dreck befreit wird, muss es
zum Glasperlenstrahlen.
Dieses Verfahren greift nicht
die Oberfläche an, sondern
entfernt nur die
Verunreinigungen. Um
außerdem einen ordentlichen
Polierplatz einzurichten,
empfiehlt es sich ein Rollbrett
zu bauen. Dazu schraubt man
einfach 4 Rollen auf ein Brett mit ca. 23cm Abstand. Darauf kann
man dann die Felge nach Belieben drehen und erleichtert sich
so den Vorgang.
Im nächsten Arbeitsgang
nimmt man die feinere
Scheibe mit 120er Körnung.
Mit ihr sollten alle Riefen des
vorherigen Arbeitsganges
verschwinden.
Bis jetzt wurden nur die
Felgenränder geschliffen. Es
folgen die Flächen zwischen
den Löchern der Speichen.
Dafür sollte die 120er Scheibe
reichen.
Nun muss wieder geschwitzt
werden! Mit der Hand schleift
man die Oberfläche mit 120er
Schleifpapier an. Wieder ist es
wichtig, dass alle kleinen
Kratzer und Krater entfernt
werden.
Man sollte mit dem Ergebnis
zufrieden sein, um den
nächsten Schritt zu machen.
Es hilft nichts, wenn man
nachher nochmal grober
schleifen muss und so die
ganze Arbeit wieder vernichtet.
Als nächstes nimmt man das
180er Papier.
Werkzeug:
Akkuschrauber mit
Schleifscheibe 80er und
120er, 120er, 180er,
600er, 1200er
Schleifpapier, Polierwatte,
Baumwoll-Lappen
Zeitaufwand:
Schwierigkeitsgrad:
